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快递网点不易,总部且行且珍惜

企业团队 / 2021-11-17 00:52

本文摘要:这或许是2020年快递江湖最魔幻的一幕:原本的竞争对手站在了一条线上,配合上演了一场团结“逼宫”的戏码。网点不易,且行且珍惜。快递总部是否应该停一停飞驰的脚步,等一等落伍的网点。 前段时间,网上“潢川快递声明”、“潢川县所有快递乡镇停运拉货通知”的消息曝光,直言因为总部派费下调导致网点谋划压力增大。紧接着,江西万年县的中通、圆通、申通、百世以及韵达快递的乡镇网点,团结公布了停运拉货的通知。

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这或许是2020年快递江湖最魔幻的一幕:原本的竞争对手站在了一条线上,配合上演了一场团结“逼宫”的戏码。网点不易,且行且珍惜。快递总部是否应该停一停飞驰的脚步,等一等落伍的网点。

前段时间,网上“潢川快递声明”、“潢川县所有快递乡镇停运拉货通知”的消息曝光,直言因为总部派费下调导致网点谋划压力增大。紧接着,江西万年县的中通、圆通、申通、百世以及韵达快递的乡镇网点,团结公布了停运拉货的通知。上述两起“团结逼供”并非个案,这些天,诸多网点“停摆风浪”听说开始在业内沸腾,折射了当前的快递网点普遍都面临生存问题,如此境况,令人唏嘘不已。

行业生长太快,总部走的太急恒久以来,大多数快递企业都难逃一个低价竞争的非议。虽然外貌上,各大快递巨头各有各的山头,但实际上每个巨头都在摩拳擦掌,随时准备将触角伸向别人的土地。

特别是近些来,行业竞争越发猛烈,各大上市快递公司追求规模化导向与资本催熟的现象日益严重。随着价钱战愈打愈烈,总部的生长程序越迈越大,营收和市场占有率成为所有快递企业的关键目的,这就使得快递企业总部难以耐心打磨自己的盈利模式,并由此陷入了一种死循环,总部与网点之间的摩擦和矛盾无可制止。下层网点的诉求是朴素的,就是活下去。对于下层网点和员工来讲,快递行业的竞争就像是在赛马,下层网点是一匹赛马,而总部就是谁人马背上挥舞着马鞭的参赛选手。

有时候跑累了,马很无辜,它不想跑,只是迫于身后的鞭子,只能嚎叫着,一把鼻涕一把泪地往前冲。问题是,它还不能回过头去拱谁人手拿鞭子的人,因为那条鞭子打起马来很疼。

雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的,相信没有哪个总部想害死自己的网点,可是没措施,谁不争一下谁就会被市场淘汰,总部也是左右两难。但作为末了网点的主心骨,相比强调末了网点的忠诚度和听从大局的价值观,快递企业总部如何资助网点走出当前的困局,整合出更多的盈利模式,才越发体现自身的责任继承。下层快递网点和员工的生存问题,必须得加以解决。

老鬼一直在呼吁,网络是快递公司的生存之本。网络稳不稳,主要看末了。末了不稳,网络不存。

老板们,类似上述网点“团结逼宫”的危机,你感应威胁了没?如果你还以为这仅仅是市场竞争导致的“优胜劣汰”或者即便失事也没问题,稍微压一下就能已往,那就大错特错了。且不说当前的市场情况已非往昔,容得不“强压”。在信息如此透明的时代,任何一个点的动荡都有可能引发整个网络的不安。网点倒闭,更是对企业在区域竞争力的重大攻击。

停一停脚步,等一等网点网络是快递公司最大的财富。网点稳定才是焦点竞争力。

作为总部,就要善待这些财富的缔造者——成千上万的末了网点。在当下竞争情形下,总部必须建设网点谋划预警机制,防患于未然。

一旦发现网点谋划泛起问题,实时接纳对策,制止网点倒闭、歇工等极端现象泛起。堵不如疏,疏不若引。对总部而言,该如何引导网点良性谋划呢?这是一个听上去很简朴,但实际上却很是庞大的课题。老鬼并非“局中人”,只能多“局外”的角度谈一些小我私家看法,接待拍砖。

首先,合理疏导。企业总部或者分公司在利益分配上要保持平衡。

利益的失衡最易引发网络危机。这个体现在详细手段上就是派费。因为现在出问题最多的网点就是派件量大,收件量小的网点。

派件量大,意味着网点的收益主要来自派费。如果派费偏低,网点的收益无法保证,一定难以稳定谋划。因此要保持网点的稳定,首先需要总部在利益分配上向派送网点倾斜。

其次,一定要有一个快速响应机制,也就是我们常说的应急预案。谁都不想出问题,但比问题更恐怖的是对问题的漠视和置之不理。老鬼乐见所有破题末了网点危机/隐患的实验和创新。

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所谓条条大路通罗马,“罗马”在哪儿?在网点、在员工的心里。在网点将“倒”之时,实时“扶”一把,远比网点“倒”下之后再接纳行动,成本要低得多,负面影响也会小许多。再者,整体计划,从顶层设计做好支撑与引导。

快递行业已经进入到微利、无利甚至亏损的阶段,对网点的谋划治理水平要求很高,粗放式治理已经很难适应生长的需要。如何改善?仅靠网点卖力人的自觉提升或者自然生长,是远不能满足要求的。

上市后,融得了巨额资金,总部必须在尺度建设、网点培训等方面加大投入。这些投入短期之间或许不会立竿见影,但绝对是双赢、甚至多赢的久远投资。

老鬼认为,这是最磨练总部治理智慧的一关。未来几年,谁能有效解决这一问题,谁就能立于不败之地。

最后,“堵”是手段,不是目的。换言之,管不是“罚”,“罚”更不是管。有几多网点是被总部“罚死”或者被无良兄弟网点“打延误、赚罚款”逼死的总部恐怕心知肚明。

问题是,现在已经不能再坐视不理、充耳不闻了!对于总部来讲,并不是说不能“罚款”,只是在行使“罚款”手段的时候也要有约束机制,不能将“罚款”弄成目的。除此之外,网点,尤其是末了加盟站点的退出机制也迫在眉睫。

入网有要求,退出有裁度,网络才气密而不乱、行而有序,最终实现自我净化。市场竞争瞬息万变,在“最后一根稻草”压下来之前,一切都还是未知数。未来,下层网点该如何走,向左还是向右?犹未可知,但可以肯定的是,末了不稳,网络不存。

网点不易,快递总部是否应该停一停飞驰的脚步,等一等落伍的网点。掩护好他们,且行且珍惜。


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